Jornal Folha Cidade

Segundo lideranças a paciência acabou  

Vereadores, prefeitos, líderes empresariais, entidades de classe, empresas de transporte de cargas e passageiros, estudantes e agricultores prometem trancar a ERS 305 nos próximos dois meses chamando atenção do Governo do Estado para a importância da obra, protelada entre as prioridades de Tarso Genro pelo menos em seus dois primeiros anos de mandato.

Na quarta-feira(22) e na última terça-feira(28) lideranças das duas cidades estiveram reunidas em audiências públicas, onde ficou definido um calendário de mobilizações promovendo audiências com a Casa Civil, Secretarias de Planejamento, Infraestrutura & Logística e Daer na primeira semana de julho, interrupção da rodovia no dia 15 de julho e 29 de agosto próximos.

Nem mesmo anúncios de Marcos Ledermann- Diretor do Daer na segunda-feira, de que a obra seria retomada de forma lenta a partir de setembro e concluída até 2013 e o anúncio do deputado Jéferson Fernandes de alocação de um plus de R$ 100 milhões para rodovias e a possibilidade de antecipação da obra de 2013 para 2012, convenceram os participantes a protelar a mobilização.

Vereadores como Moisés Medina(PTB), Sido Horst(PP) de Crissiumal e Larry Jappe(PDT) Horizontina, aliados ao vice-prefeito de Crissiumal Carlos Ernesto Grünn(PT), foram os mais contundentes defensores da realização dos atos públicos, tendo recebido calorosos aplausos da comunidade.

A estrada deverá ser obstruída durante algumas horas e no período realizado ato público sobre a ponte do Rio Buricá na divisa entre os dois municípios. Há possibilidade da obstrução também nas imediações do trevo que liga Crissiumal a Humaitá, na região Celeiro.

A ERS 305 teve decisão governamental para construção em 1989, durante o governo de Pedro Simon(PMDB). Na época, prefeitos como José Luis Ruschel de Horizontina, comprometeram-se em abrir mão de 5% do ICMS que teriam de retorno aos cofres municipais, para auxiliar nas obras que sairiam de Tucunduva e culminariam em Palmitinho. A primeira etapa da 305 a ser construída, seria no trecho Tucunduva/Horizontina/Crissiumal extensão de 51,4km.

Passados 22 anos, a que seria a primeira etapa da obra, é a única que está inacabada, distante 34 km de seu destino. Três Passos/Tenente Portela/Palmitinho é trecho já concluído, bem como, os acesso de Crissiumal/Humaitá, Campo Novo/Braga e Redentora/Coronel Bicaco.

Além de garantir a ligação até Crissiumal que é o objetivo imediato, a mobilização também apresentará agora como alternativa economicamente viável ao Estado, a ligação Crissiumal/Tiradentes do Sul, extensão de apenas 12,5 km e que completará a ligação do RS com Santa Catarina. Três Passos e Crissiumal já estão ligados via Humaitá pela BR 468.

Para que se torne um corredor de exportação e desenvolvimento, falta muito pouco, defende Luis de Rosso, vereador e ex-prefeito de Crissimal. “-Nada mais do que 46 km de asfalto, dos quais 11 estão semi-prontos, faltando somente a última camada, quem vai pagar esse empréstimo do Governo Tarso, somos nós, desse canto do Rio Grande celeiro de produção, portanto vamos nos unir e usufruir também desse dinheiro construindo esse pedaço de estrada”.

O promotor de justiça de Crissiumal Ronaldo Arbo, participou dos debates e solicitou a comissão intermunicipal toda a documentação sobre registros políticos ou técnicos de que a obra seria executada, os anos em que constou no orçamento, os intensos anúncios de governantes e outros registros. O chefe do MP não descarta a elaboração de uma Ação Civil Pública ao Judiciário, para obrigar o Estado a retomar a estrada, sob pena de ter seu orçamento seqüestrado até os valores que garantam a obra.